INFORMATIONS ADHÉRENTS

Conditions pour rouler sur le circuit de Gravenchon

Il faut obligatoirement :

1 -  Être adhérent du club

L'adhésion s'effectue par année civile, comme pour les licences, même si vous arrivez au mois de juin.

Vous  devez vous acquitter de 50 €, et de 2 chèques de caution de 25 € (hormis pour les moins de 12 ans, les femmes et les LAP ) remboursables. 

Si vous vous décidez après, ou si vous ne venez à aucune de ces journées, c'est 80 € pour l'année. 

Un chèque correspond à 1 journée travaux complète pour une personne, si vous venez avec un ami, vos 2 chèques vous seront restitués

La journée se déroule, selon un planning défini, de 9h à 17h30, avec une pause déjeuner offerte par le club.

Si vous bénéficiez d'un savoir-faire ou d'une compétence particulière, veuillez vous identifier auprès de Denis.

Lors de ces journées, munissez vous de gants, d'outils et de bonne humeur :). 

2 - Avoir une licence FFM

La licence FFM prise au MCG ou dans un autre club est obligatoire pour rouler sur le circuit. 

Les licences ne s'effectuent et ne se règlent que par le biais du site internet de la FFM, en joignant un certificat médical ( de -1 an pour la compétition, - de 3 ans pour les entrainements).

3 - Avoir le CASM (Certificat d'Aptitude au Sport Motocycliste)

Il est obligatoire pour les licences compétitions (ou le permis moto), mais pas pour les licences entraînements.

Par contre une fois que vous l'avez, il est définitif (attention, pas le permis).

Renseignements sur le site internet de LMN (Ligue motocycliste de Normandie).

Quelques règles :

Chaque adhérent a le droit et le devoir de les faire respecter, c'est votre club, vous en faite partie, il n'y a pas que les membres du bureau.

Veuillez et faite respecter les lieux qui sont les vôtres. N'hésitez pas à nous signaler les dégradations et incivilités, si vous en constatez.

La pratique de la moto ne s'effectue que sur le circuit et pas dans les parcs coureurs ou dans les espaces réservés au public.

(Si vous voulez faire des chronos ou des départs, le gros gaz c'est sur le circuit).

Si vous voulez que le circuit soit refait régulièrement, il faut éviter de dégrader les extérieurs.

Lors de vos entraînements, faites attention à l'éventuel public présent dans le parc et la piste leur est bien évidemment interdite.

Une aire de lavage est mise à votre disposition, ainsi que des poubelles, n'hésitez pas à les utiliser.